Radni z Szadku negatywnie opiniują przebieg kolei wysokich prędkości

Modernizacja istniejących linii kolejowych do większych prędkości jest bardzo droga i efekt udaje się osiągnąć tylko na pewnych odcinkach. Przykładowo modernizacja LK6 na odcinku Czyżew - Białystok (z podniesieniem prędkości do 200 km/h; prosty odcinek) będzie kosztować tyle co budowa odcinka dużych prędkości 300 km/h. Modernizacja LK9 (Warszawa - Gdańsk) również bardzo droga umożliwi jazdę z prędkością 200 km/h tylko na ok. 30% trasy z uwagi na kręty przebieg przez Warmię i Mazury; dużą część tej trasy pociągi będą pokonywać z zawrotną prędkością 110-140 km/h (!).

Do mieszkaniec: Mnie na porcie lotniczym nie zależy. Ale na dobrej kolei już tak; zależy mi, żeby nasze miasta dobrze wykorzystały tą szansę. Zależy mi, żeby Wieluń był połączony lepiej z resztą województwa. A czy to będzie częściowo przez KDP, czy przez przedłużenie LK24 z Bełchatowa do Wielunia to już szczegół. Żeby jeszcze jakoś udało się z powrotem włączyć Turek, Dobrą, Kłodawę, Dąbie, Koniecpol (wraz z północną część obecnego powiatu częstochowskiego), czy dawne kasztelanie zapilickie w sieć powiązań z ziemiami sieradzką i łęczycką (których są przecież częścią) to byłoby super. --- Przy budowie KDP trzeba się postarać o wystarczającą liczbę przejazdów bezkolizyjnych. Bez ich wystarczającej liczby powinna być możliwość zablokowania inwestycji. I tutaj apel do samorządów, aby nie przegapiły tego. --- Tak na marginesie: już za PO (albo jeszcze wcześniej) wyszło, że CMK i Y będą się krzyżować tam gdzie teraz jest planowane lotnisko... --- (Mam też nadzieję, że PiS wreszcie przestanie zezwalać na niszczenie naszego środowiska. Jestem przeciwko wycinkom w parkach narodowych, przeciwko uzyskiwaniu energii z węgla. Trzeba też aby PiS zniósł ograniczenia w budowie wiatraków na lądzie. To tylko przykłady tego co trzeba zmienić.)

R123. Dziękuję.

Panie Arturze: Powiat Brzeziny rozmawia z województwem łódzkim o kolei do Brzezin. Województwo liczy na to, że połączenie do Brzezin powstanie w ramach CPK, ale na wszelki wypadek myślą nad alternatywną trasą (Andrespol – Brzeziny) w razie gdyby Brzeziny nie zostały ujęte w projekcie CPK. Proszę się też skontaktować ze starostwem powiatowym w Brzezinach oraz z wicemarszałkkiem Grzegorzem Wojciechowskim o więcej informacji ---------- „Istnieje jeszcze szansa, że połączenie zostanie utworzone w ramach budowy nowej infrastruktury kolejowej dla potrzeb Centralnego Portu Komunikacyjnego. Wstępne założenia pojawiły się przy projektowaniu linii Łódź – CPK – Warszawa. Nie wiadomo jednak, czy finalnie ten odcinek zostanie zrealizowany, dlatego też władze województwa cały czas chcą mieć „w zapasie” opcję z funduszami europejskimi.”[źródło: https://tulodz.pl/wiadomosci,transport,jest-szansa-na-nowa-linie-kolejowa-pod-lodzia-wojewodztwo-i-lka-mowia-tak,new,mg,1,15.html,1501 ] ---------- „Istnieje możliwość, że połączenie kolejowe z Brzezin do Łodzi powstanie w ramach inwestycji kolejowych związanych z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Pojawiły się takie plany przy projektowaniu linii Warszawa - CPK - Łódź. Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego chce być przygotowany na wypadek, gdyby ta linia ominęła Brzeziny lub gdyby nie powstała w tym mieście stacja kolejowa.” [źródło: https://dzienniklodzki.pl/linia-kolejowa-brzeziny-lodz-kiedy-pojada-pociagi-z-brzezin-do-lodzi/ar/c1-14362227 ] ----- [źródło: https://ebr24.net/wiadomosci-brzeziny/wydarzenia/wideo-linia-kolejowa-polaczy-brzeziny-z-lodzia-wiele-na-to-wskazuje-jest-chetny-przewoznik ]

Panie Arturze: Proszę spojrzeć na strony 23-24 prezentacji I etapu konsultacji: https://cpk.pl/pl/inwestycja/kolej/regionalne-konsultacje-strategiczne-wojewodztwo-lodzkie ------Jest tam informacja o kategoriach pociągów, jakie będą mogły jeżdzić po linii KDP projektowanej przez CPK. Jedną z kategorii są pociągi RegioExpress o prędkości maks. = 160 km/h, które mają obsługiwać MIASTA I WIĘKSZE MIEJSCOWOŚCI na terenie WOJEWÓDZTWA.

Panie Arturze: Tutaj jest dokument marszałkowski, w którym jest wspomniany Szadek i inne małe miasta bez dostępu do kolei lub z niewystarczającym dostępem: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10221613465389682 (proszę zwrócić uwagę na stronę 2, punkt 4 oraz na stronę 5, punkt II-1). Na stronie 2 (punkt 4) napisano: ”Postuluje się maksymalne zbliżenie linii KDP do miast znajdujących się w pobliżu planowanego przebiegu w tym m.in.: Brzeziny, Konstantynów Ł., SZADEK wraz z możliwością realizacji PRZYSTANKÓW KOLEJOWYCH” ----- Ten dokument powstał jako odpowiedź Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi w związku z I etapem, konsultacji linii KDP, które odbyło się dla woj. łódzkiego w lipcu 2019 ---------- O mapach i konsultacjach: ----- (I etap - lipiec 2019) https://cpk.pl/pl/inwestycja/kolej/regionalne-konsultacje-strategiczne-wojewodztwo-lodzkie (tutaj można zobaczyć też informacje o etapach konsultacji) ----- (II etap - styczeń 2020) https://cpk.pl/pl/inwestycja/ssl/k09 ----- Mam nadzieję, że uda się wykorzystać to dla dobra miasta Szadek i jego mieszkańców

Panie Arturze: Na tym etapie propozycji lokalizacje stacji KDP (Sieradz Północny i inne) oraz stacje i przystanków ŁKA (Brzeziny, Konstantynów Ł.) jeszcze nie były pokazywane (Szadek powinien rozmawiać w sprawie stacji/przystanku dla ŁKA) (powiat Brzeziny od dłuższego prowadzi rozmowy z województwem łodzkim; Konstantynów Ł. na razie blokuje sprawę). Przystanki będą projektowane póżniej, kiedy kiedy będzie wiadomo, która wersja przebiegu trasy zostanie zaakceptowana. - Ja sobie mogę wyobrazić sytuację, że pociąg ŁKA do Wielunia jadący po liniach KDP (LK85, LK86,87), liniach zwykłych (LK131, LK14) i łącznicach kolejowych zatrzyma się w Szadku, Zduńskiej Woli, Sieradzu, Wieruszowie ---------- "— Rozmawialiśmy z przedstawicielami Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej [ŁKA — red.], która zadeklarowała dostosowanie wybranych pociągów flirt do zasilania o mocy 25 kV, jeśli nieco zmodyfikujemy przebieg sieci. Wówczas pociągi ŁKA będą mogły jeździć m.in. z Łodzi do Wielunia, Wieruszowa, Skierniewic i Łowicza. Dzięki temu mieszkańcy Wieruszowa będą będą mogli bezpośrednio dojechać pociągiem do Łodzi. Obecnie mogą dotrzeć tam samochodem, korzystając z trasy S8 — wyjaśnia p.o. prezesa CPK." [źródło: https://www.pb.pl/cpk-rozluzni-lokalne-pociagi-974321 ] ---------- Myślę, że miasto Szadek powinno się w tej sprawie skontantować (jeszcze w piątek) z prezesem ŁKA, z marszałkiem woj. łódzkiego, prezesem CPK Mikołajem Wildem i wiceministrem Marcin Horałą. Program KDP opracowany przez CPK różni się od tego z 2013 tym, że na liniach KDP mają poza pociągami KDP jeżdzić również szybkie pociągi aglomeracyjne, czy ekspresy regionalne. Dlatego właśnie warto rozmawiać o lokalizacji przystanku ŁKA.

Po co w ogóle pytać Cześków? Zrobić specustawę i zabierać krowy z pastwisk!!!

Wysłuchałem całego nagrania ostatniej sesji radnych w Szadku i jestem zdania, że poziom wypowiedzi jest taki sam jak znaczenie tej miejscowości w województwie łódzkim.

Myślę, że każdy ma prawo do opinii- konsultacje są ogłoszone. W projekcie nie ma żadnych połączeń kolejowych Szadek -Łodz czy Zdunska Wola. Chętnie korzystamy z ŁKA. I wszyscy odważni nie chowajcie się pod nickami.

W Szadku większość w Radzie ma PSL czyli totalna opozycja. Więc jakiekolwiek inwestycje rządu PiS są dla nich nie do przyjęcia. Nawet takie, które dadzą im możliwość szybkiego dojazdu do Zduńskiej Woli czy Łodzi. Totalni muszą być przecież przeciwko rządowi, nieważne czy jest to dobre dla mieszkańców czy złe.

Co do kolei z maksymalną prędkością do 200 km/hto racja ale w CPK chodzi o to żeby zrobić w Polsce centrum logistyczne na Europę ponieważ niemiecki port w Berlinie, który właśnie z tym zamiarem był budowany nie został odebrany po budowie że względu na błędy konstrukcyjne (wąskie przejścia itp) i teraz ich strażacy nie chcą się pod nim podpisać. Taki Port to niesamowite pieniądze ale i biznes (oby nie tylko dla wybranych).

'A sprawiedliwość musi być po naszej stronie.'No i kilkunastu radnych zatrzymało pod Szadkiem pociąg... Bo rolnikom nie można poprzecinać torami schedy.Rząd musi poszukać takiej gminy na budowę torów ,aby rolnikom nie przecinać schedy.W całej Polsce żadnemu rolnikowi pola nie poprzecinali torami to czemu chcą przecinać tym spod Szadku. i A jak się nie znajdzie, to pociągi będą mogły jechać tylko pod Szadek i kop w zadek - i z powrotem. To choć obrotnicę do elektrowozu niech chociaż pozwolą zbudować

Czekam, kiedy radni podejmą uchwale o "zwinięciu" torów kolejowych Magistrali Węglowej, biegnących przez ich gminę. Te tory też przecież dzielą gminę. Trzeba odważnie iść za ciosem.

Czyżby burmistrz i radni Szadku nie chcieli połączeń kolejowych z Sieradzem, Zduńską Wolą i Łodzią?

I oto właśnie dumne miasto, które kiedyś było jednym z najważniejszych w przedrozbiorowych województwie sieradzkim (Sieradz, Szadek, Piotrków, Radomsko, Wieluń, Ostrzeszów, Uniejów) ulegnie jeszcze większej utracie rangi i pauperyzacji. Brzeziny też kiedyś zrobiły ten błąd... Pamiętajmy, że sama magistrala węglowa nie zapewni odpowiedniej ilości pociągów, bo rolą magistrali jest transport towarów.

Nie budujmy autostrad, kolei, lotnisk ... No po prostu NIC nie budujmy ! Ale nad morze, w góry, czy w świat jednak CHCEMY jechać szybko i wygodnie :-) A jak zaczną się wykupy gruntów i będą DOBRZE PŁACIĆ, to ... CI SAMI ,,przeciwnicy" będą sami prosić, by od nich też wykupiono ziemię! TAK JUŻ BYŁO ... przy budowie S-8!!!

Złe bo państwowe i żaden prywatny inwestor nie posmaruje - wtedy można by odstawić Rejtana, ale sprawę klepnąć, historia Szadku zna takie przypadki :) A tak już na poważnie... powyższa uchwała jest warta tyle co zeszłoroczny śnieg i poza odwoływaniem się do lokalnego patriotyzmu (co zresztą ważne) niczego ciekawego nie wnosi.... a to dla tego, że żyjemy w takich oto ciekawych czasach, że uchwała przyjęta przez samorząd wybrany w wolnych i demokratycznych wyborach znaczy mniej niż jazgot bandy ekologów - muszą rajcy Szadkowscy udać się w teren w poszukiwaniu endemicznych okazów fauny i flory :)

I majom racjo. Prundu tysz nom nie czeba i maszynuf tysz nie. Kunia momy kuniem rade damy ! Prycz z diabelskim rozwojem ! To ino sodome i gomorje z miost przynisie!

No i dobrze. Pyrki ważniejsze niż te fanaberie