Ten rok bez ronda

Sprawa przebudowy tego skrzyżowania jest w Sieradzu poruszana od dawna, bowiem to ciągle jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na mapie drogowej miasta. W pobliżu jest szpital wojewódzki, duże osiedle mieszkaniowe, a główna ulica, czyli Jana Pawła II prowadzi do zjazdu na węzeł drogi ekspresowej S-8 Sieradz Południe oraz na tzw. południowo - zachodnią obwodnicę Sieradza. Z kolei ul. 1 Maja to fragment ruchliwej drogi nr 480. Bywało już, że w ciągu tygodnia dochodziło tam do bardzo niebezpiecznych zdarzeń. Byli ranni ludzie i porozbijane samochody. Stąd duże zainteresowanie mieszkańców przebudową tego miejsca na o wile bezpieczniejsze skrzyżowanie z ruchem okrężnym. Ten temat wrócił chociażby na ostatniej sesji Rady Miejskiej w Sieradzu.

- Panie prezydencie, czy mamy już gotową dokumentację techniczną? Mamy dofinansowanie zewnętrzne pochodzące ze środków marszałkowskich, ale jeden warunek, dokumentacja techniczna. Te środki w budżecie wojewódzkim są zabezpieczone do końca tego roku. Wiemy, że przetarg na dokumentację był powtarzany. Potem miasto podpisało z wykonawcą tej dokumentacji aneks dotyczący terminu jej opracowania do 28 września. Mam obawę, że utracimy dofinansowanie zewnętrzne, bo urząd marszałkowski może nie wyrobić się do końca bieżącego roku z przetargiem na przebudowę tego skrzyżowania - mówił radny Arkadiusz Góraj.

Odpowiedzi w tej sprawie udzielił samorządowcowi prezydent Sieradza.

- Nie wiem jaka jest pańska wiedza na temat dofinansowania, które rzekomo ma dla nas urząd marszałkowski. Uczestniczyłem w rozmowach w tej sprawie z panem marszałkiem i panią wicemarszałek i o ile dobrze pamiętam to nie są to kwoty powalające, bo chodzi o 300 tys. zł, a chcieliśmy umówić się, żeby było to na pokrycie kosztów dokumentacji. Druga strona nie bardzo tego chciała, więc za zgodą naszych radnych wzięliśmy ten ciężar na siebie. Przypomnę jeszcze, że takie rondo kosztuje 4,5 mln zł i gdybyście Państwo chcieli wybudować je do końca roku to gwarantuję, że marszałek województwa nie ma dziś ani złotówki na to zadanie - argumentował Paweł Osiewała.

Prezydent Sieradza wyjaśniał też, że dokumentacja techniczna pod przebudowę wspomnianego skrzyżowania jest już gotowa, ale sprawa rozbija się jeszcze o pozwolenie na budowę, które wydaje starostwo. Tam rozmowy w sprawie organizacji ruchu na czas realizacji inwestycji trwały aż dwa miesiące, bowiem oba urzędy długo miały w tej kwestii rozbieżne stanowiska. Powiat obawiał się o stan swoich dróg, którymi miałby być organizowany objazd dla części pojazdów i proponował miastu budowę dróg serwisowych w obrębie placu budowy. Na to nie chciał się z kolei zgodzić magistrat. Ostatecznie urzędnicy do porozumienia doszli, ale czas uciekł i dziś w opinii władz miasta nie ma szans na realizację zadania jeszcze w tym roku.

Pytany o tę sprawę marszałek Witold Stępień potwierdził, że sprawę przebudowy wspomnianego skrzyżowania zna.

- Mamy podpisane z miastem porozumienie z którego wynika, że dokumentację powinniśmy otrzymać w marcu tego roku. Do dziś tej dokumentacji u nas nie ma, a ostatnie uzgodnienia są takie, że pojawi się ona we wrześniu. W momencie kiedy będziemy ją mieli na stole rozpoczniemy działania związane z przeprowadzeniem tej inwestycji. Z porozumienia wynika nasz udział w wysokości 300 tys. zł. Zobaczymy jaki będzie kosztorys. Myślę, że w przyszłym roku uda się to przedsięwzięcie zrealizować - podsumował marszałek Stępień.