Światła nie takie idealne
Centrum Zduńskiej Woli zmienia się z dnia na dzień. Remontowana jest ulica Sieradzka i pl. Wolności. Od kilku dni kierowcy korzystają z nowoczesnej sygnalizacji świetlnej, która zamontowana została na skrzyżowaniu ul. Kościelnej, Łaskiej i pl. Wolności.
Okazuje się, że światła te nie są takie idealne:
Problem tkwi w zamontowanych tam wyświetlaczach czasu oczekiwania na zmianę świateł. Teraz na czerwonym świetle stać trzeba 80 sekund, a światło zielone zapala się tylko na sekund 20. Jak zapewnia Piotr Pacelt ze starostwa powiatowego w ciągu najbliższych kilku dni sygnalizacja zostanie skalibrowana, co zmniejszy przede wszystkim tworzące się od strony ul. Kościelnej korki.
- Obecna sytuacja to jest rozruch wybudowanej sygnalizacji świetlnej. Czasy, które są w oprogramowaniu sterownika, to są czasy, które projektant przyjął za najbezpieczniejsze. Sterownik ma oczywiście możliwość modyfikacji tych czasów i taką zmianę już zleciliśmy. Oczekiwania mieszkańców są takie, że ma być zarówno bezpiecznie, jak i płynność ruchu ma być zachowana. Na pewno jest bezpiecznie, natomiast z tą płynnością szczególnie na wyjeździe z ulicy Kościelnej jest różnie. Proporcje 80 sekund czasu oczekiwania i 20 sekund czasu przejazdu nie są właściwe naszym zdaniem i powinno to być w proporcji 70 sekund do 30 sekund. Projektant i wykonawca sygnalizacji taką zmianę z najbliższych dniach wprowadzą - mówi Piotr Pacelt naczelnik Wydziału Dróg i Gospodarki Komunalnej zduńskowolskiego starostwa powiatowego.
Dodał również, że podobny problem istniał kiedyś z sygnalizacją, która znajduje się na skrzyżowaniu ul. Łaskiej z Kilińskiego. Tam również, w pierwszych dniach funkcjonowania świateł wśród kierowców słychać było negatywne głosy. Wspomniał, że dzisiaj nikt nie wyobraża sobie tego skrzyżowania bez znajdującej się tam sygnalizacji świetlnej.
Do naszej redakcji dotarły również sygnały, że nowa sygnalizacja świetlna przeszkadza mieszkańcom. Zamontowane głośniki, które dają sygnały osobom niedowidzącym o możliwości przejścia przez jezdnię są tak głośne, że np. w nocy nie pozwalają spokojnie spać.
- Jest możliwość modulacji tego dźwięku. Będziemy starali się żeby on był słyszalny, ale nie może być drażniący. Natomiast absolutnie nie jestem w stanie wyłączyć tych czujników, bo osób starszych, niedowidzących jest w mieście wiele i nie możemy wpadać tutaj w jakąś skrajność. Skoro jest to przejście, które jest bezpieczne te czujniki nie mogą zniknąć. Co do głośności tego dźwięku, to z wykonawcą i projektantem będziemy dążyć do zmniejszenia drażliwości tego dźwięku - dodaje Piotr Pacelt.
Więcej informacji
Teraz mecz o wszystko
Wczoraj, 21:37:19
Bardzo pewne zwycięstwo Akademii Siatkówki Zduńska Wola w III lidze. Zduńskowolanki wygrały na wyjeździe z AS Active Opoczno 3:0 i w tabeli awansowały na czwarte miejsce. We wtorek zagrają z rezerwami Ostrowa Łaskovii Łask o awans do rundy finałowej.
Przyrowski na podium w Katarze!
Wczoraj, 19:53:14
W znakomitym stylu Jan Przyrowski (RPM) zakończył sezon zimowy Formuły Regionalej na Bliskim Wschodzie. W Lusail odbyły się dwa wyścigi. Kierowca z Rossoszycy zajął w nich trzecie i piąte miejsce, a w klasyfikacji generalnej uplasował się na szóstej pozycji.
Rusza nabór do przedszkoli i szkół podstawowych w Zduńskiej Woli
Wczoraj, 15:57:05
W poniedziałek, 16 lutego, rozpocznie się w Zduńskiej Woli nabór do przedszkoli oraz klas pierwszych szkół podstawowych. Rodzice i opiekunowie będą mogli zapisywać dzieci przez internetową platformę oświatową.
Komentarze
Wracając do sygnalizacji na Placu i remontu przy okazji którego została ta sygnalizacja zamontowana, to taka prośba do redakcji. Proszę się przyjrzeć remontowi na Sieradzkiej, bo wszystko wskazuje na to, że niestety pan Pacelt szykuje nam kolejny bubel budowlany. Pozwole sobie z grubsza opisać to już widać.
- w okolicy ronda Macierzy nie wiedzieć czemu podniesiono poziom chodnika/ścieżki rowerowej w efekcie nowy ciąg znajduje się jakieś 10-15 cm. wyżej niż dawny chodnik, oczywiście nie sposób w tej sytuacji wjechać nań ani rowerem, ani też wózkiem inwalidzkim czy dziecięcym.
- zaledwie kilka metrów dalej przy nowej zatoczce autobusowej nie przewidziano miejsca na dojście do autobusu, w konsekwencji podróżni będą zmuszeni przedzierać się przez trawnik i tu uwaga..."hit" z dziś. Tenże trawnik dziś częściowo obsadzono nowymi drzewami, więc podróżni jadący autobusami 12- i 15- metrowymi chcący wysiąść ostatnimi drzwiami prawdopodobnie będą trafiali wprost na drzewa.
- no i jeszcze jeden mankament, który z pewnością utrudni życie rowerzystom, inwalidom i matkom z dziećmi, a który w polskich realiach chyba nie znajdzie rozwiązania. Chodzi o krawężniki, jak zawsze nie pomyślano o tych grupach użytkowników. W konsekwencji znowu po remoncie krawężniki w rejonie przejść są na wysokości ok. 2=3 cm. do tego obrzeża jezdni wyłożone zostały kostką (poniżej poziomu asfaltu) co sprawia, że faktyczna wysokość krawężników to jakieś4 cm. Chyba pozbawiony wyobraźni projektant oraz zarządca drogi zapomnieli, że klasyczny rower wózek inwalidzki czy też dziecięcy to nie samochody i te 4 cm. to jest duży problem.
Zawsze można popatrzeć na mijający czas.....