Obwodnica dla Wielunia
Trwają procedury przetargowe związane z budową obwodnicy Wielunia. Inwestycja jest dla tego miasta o tyle ważna, że pozwoli wyprowadzić z ciasnych ulic w centrum ciężki ruch tranzytowy. Czy drogowcom uda się terminowo ruszyć z tą inwestycją?
Obwodnica Wielunia w ciągu drogi krajowej nr 8 będzie miała 13,2 km długości. Trasa będzie miała klasę GP, czyli główną ruchu przyśpieszonego. W tym przypadku zastosowane zostanie rozwiązanie doskonale sprawdzające się w Skandynawii, czyli układ 2+1. Oznacza to, że jezdnia będzie miała 3 pasy ruchu po 3,5 metra szerokości każdy, dwa w jednym kierunki i jeden w przeciwnym.
W ramach tej inwestycji zbudowanych będzie ponadto: 8 wiaduktów, 8 mostów i 2 przejazdy gospodarcze. Część tych obiektów będzie pełniła funkcję przepustów dla zwierząt. Po nowej trasie będzie się można poruszać z maksymalną prędkością 100 km/h.
Drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Łodzi są w tej chwili na etapie weryfikacji złożonych przez potencjalnych wykonawców inwestycji ofert. Co ciekawe, dotyczy to rażąco niskich w ocenie GDDKiA zaproponowanych stawek. W takim przypadku drogowcy mają wręcz obowiązek zażądać dodatkowych informacji i uwiarygodnienia niskiej ceny za wybudowanie drogi.
Te procedury trochę potrwają, ale podawany wcześniej termin podpisania umowy jesienią br. powinien być dotrzymany.