"Nowe MPK" w Zduńskiej Woli

Założenia "Nowego MPK" podczas konferencji zorganizowanej 22 września 2026 roku, w którym obchodzony jest w "Dzień bez Samochodu", przedstawili wiceprezydent Zduńskiej Woli Paweł Szewczyk i prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Zduńskiej Woli Michał Płatek oraz dyrektor Biura Infrastruktury Technicznej Urzędu Miasta Zduńska Wola Edyta Michalak.

Odpowiedź na to pytanie, co można ulepszyć w miejskiej komunikacji w Zduńskiej Woli dał przeprowadzony wcześniej audyt dla zduńskowolskiego MPK. Na jego podstawie powstały założenia, które wkrótce będą wprowadzane w życie. W najbliższych miesiącach zostaną opracowane zasady, dzięki którym Zduńskowolanie mają jeździć miejskimi autobusami łatwiej, a komunikacja ma być bardziej dostępna.

Podstawowa zmiana będzie dotyczyła przebiegu linii autobusowych. Mieszkańcy otrzymają dwie linie główne biegnące przez miasto oraz kilka linii dodatkowych. Priorytetem pozostaje skomunikowanie osiedla Karsznice z centrum miasta. Kolejny krok ku zwiększeniu dostępności i stworzeniu przejrzystego systemu, to stałe odstępy czasowe pomiędzy odjazdami autobusów. Pasażerowie będą mieli pewność, że kursują przez cały dzień w stałych, równych odstępach czasu.

Obecnie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Zduńskiej Woli pracuje nad przygotowaniem nowej siatki połączeń oraz rozkładów jazdy. Szczegółowe rozwiązania mieszkańcy Zduńskiej Woli poznają wkrótce, a "Nowe MPK" ruszy od 1 lutego 2027 roku. Data ta nie jest przypadkowa, bo wtedy kończą się ferie zimowe i w naturalny sposób rozpocznie się nowy cykl działania komunikacji z nowymi liniami i rozkładami jazdy.

"Nowe MPK", czyli lepsza komunikacja miejska dla mieszkańców Zduńskiej Woli to:

• Stała częstotliwość - wprowadzenie regularnych odstępów między kursami autobusów na najważniejszych ciągach komunikacyjnych miasta.
• Prostsze trasy - likwidacja skomplikowanych wariantów linii autobusowych, każda trasa będzie jasna i czytelna.
• Większa dostępność - autobusy dowiozą do najważniejszych miejsc w mieście takich jak szpital, urzędy, szkoły, banki, dworzec kolejowy.
• Lepsze dopasowanie - nie będzie nakładania się godzin odjazdów autobusów różnych linii jadących w podobnym kierunku.
• Więcej kursów w ciągu dnia - kursy będą ustalone równomiernie w ciągu całego dnia, eliminując długie przerwy w rozkładzie jazdy.