Specjalistyczny sprzęt usprawni przewozy na magistrali Śląsk - Bałtyk

Linia kolejowa nr 131 ma duże znaczenie dla krajowego oraz międzynarodowego transportu towarowego. Trasa, która przebiega przez woj. łódzkie, łączy Górnośląski i Częstochowski Okręg Przemysłowy oraz Rybnicki Okręg Węglowy z węzłem kolejowym w Tczewie, a dalej z portami w Gdańsku i Gdyni. Znajduje się w ważnym korytarzu europejskiej sieci TEN-T Bałtyk - Adriatyk.

- Na odcinkach Zduńska Wola Karsznice - Poddębice oraz Karczyn - Inowrocław Rąbinek od października rewitalizujemy tor nr 2. W listopadzie do robót przystąpiła nowoczesna oczyszczarka tłucznia. Ekonomiczny i wydajny sprzęt zapewnia wysoką jakość i szybkość wykonywanych prac. Prace, w ograniczonym zakresie, obejmą również cztery przyległe łącznice w okolicach Zduńskiej Woli i Inowrocławiu - informuje Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. - W sumie roboty obejmą ponad 50 km, na których wymienimy szyny, podkłady i elementy sieci trakcyjnej, oczyścimy podsypkę oraz wzmocnimy podtorza w wybranych lokalizacjach. Na stacjach Otok, Karczyn, Inowrocław Rąbinek i Inowrocław wyremontujemy pojedyncze rozjazdy. Dodatkowo w Otoku i Karczynie zamontujemy elektryczne ogrzewanie rozjazdów, które zapobiegnie oblodzeniu i zaśnieżeniu tego elementu toru. Ponadto, wzmocnione zostaną 4 obiekty inżynieryjne (most, przepusty). Poprawi się też bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego na 5 przejazdach kolejowo-drogowych - dodaje.

Realizacja przedsięwzięcia skróci czas transportu towarów między Zduńską Wolą Karsznicami a Inowrocławiem Rąbinkiem o około 20 minut. Zwiększy się przepustowość linii kolejowej, a tym samym częstotliwość i punktualność połączeń.

Inwestycja jest realizowana w ramach projektu pn. "Prace na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew na odcinku Zduńska Wola Karsznice - Inowrocław Rąbinek", będącego częścią większego zdania pn. "Prace na wybranych odcinkach ciągu linii kolejowej C-E 65".

Prace rozpoczęły się w październiku 2025 r. Ich zakończenie ma nastąpić w maju 2026 r.

Zadanie realizują firmy PPMT Sp. z o.o. oraz ZRK-DOM w Poznaniu Sp. z o.o. Wartość kontraktu współfinansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności wynosi 175,3 mln zł netto (215 718 037,10 mln zł brutto).

W ubiegłym latach prace na linii nr 131 objęły odcinek Kalina (Herby Nowe) - Rusiec Łódzki - Zduńska Wola Karsznice. W tym roku zakończy się modernizacja fragmentu linii 131 Chorzów Batory - Nakło Śląskie. Odcinki od Inowrocławia do Tczewa są w trakcie projektowania.