Terminal Multimodalny w Zduńskiej Woli - Karsznicach w finale europejskiego konkursu

Terminal w Karsznicach znalazł się wśród 25 finalistów tegorocznej edycji konkursu Regiostars Awards 2025. Jego budowa została dofinansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego 2014-2020. Projekt ten pełni kluczową rolę w usprawnieniu transportu towarów. Dzięki połączeniu transportu kolejowego i drogowego stanowi ważny element sieci logistycznej nie tylko dla regionu, ale i całego kraju. To właśnie za te rozwiązania projekt został nominowany w kategorii Europa połączona (Connected Europe).

Konkurs Regiostars Awards to wyjątkowe wyróżnienie, przyznawane przez Komisję Europejską najlepszym inicjatywom finansowanym z funduszy unijnych, które wnoszą trwały wkład w rozwój społeczny, gospodarczy i przestrzenny regionów. Jest on uznawany jest za "europejski znak jakości" dla przedsięwzięć współfinansowanych z funduszy unijnych. Komisja Europejska wyróżnia w nim projekty, które najlepiej realizują cele polityki spójności, mają wymierny wpływ na życie mieszkańców i mogą być inspiracją dla innych regionów Europy. Zwycięzcy poszczególnych kategorii oraz laureat nagrody publiczności mają szansę otrzymać wsparcie promocyjne na poziomie europejskim.

Ostatecznych laureatów konkursu wyłoni nie tylko jury, ale także mieszkańcy całej Europy. Każdy może wesprzeć swojego faworyta w ramach głosowania publiczności (Public Choice Award).

Głosowanie potrwa od 2 września do 15 października 2025 roku i odbywa się na stronie dostępnej TUTAJ

Finał konkursu odbędzie się w dniach 13-15 października podczas Europejskiego Tygodnia Regionów i Miast w Brukseli. Dla Zduńskiej Woli i województwa łódzkiego to ogromna szansa, aby zaprezentować swoje osiągnięcia na forum międzynarodowym.

Port multimodalny Zduńska Wola - Karsznice oficjalnie otwarto 15 listopada 2023 roku. Posiada on plac składowy o powierzchni 33 000 mkw. Wyposażony został w inteligentne systemy optymalizujące operacje logistyczne, w tym w automatyczny system identyfikacji kontenerów i rozpoznawania potencjalnych uszkodzeń oraz elektroniczny system obsługi zleceń, przydzielania slotów dla składów kolejowych i samochodów ciężarowych. Parking do obsługi samochodów ciężarowych przygotowano na ponad 100 miejsc.

Terminal o powierzchni 13 ha oferuje przeładunek i składowanie kontenerów próżnych i ładownych z przesyłką neutralną i niebezpieczną, przeładunek i składowanie naczep, nadwozi wymiennych i kontenerów w tym kontenerów chłodni, z towarem neutralnym, niebezpiecznym i w stanie próżnym, tank kontenerów oraz paletyzację, konfekcjonowanie i dekonfekcjonowanie towarów z kontenerów.