Co dalej z rowerami?

To nie były "państwowe" rowery.

Od początku te rowery nie robiły furory. Do tego trzymanie ich pod chmurką. Prosta wiata by załatwiła sprawę i ograniczyła niszczenie tych rowerów. Ale co tam, przecież to państwowe. Może niszczeć. Ciekaw jestem gdzie urzędnicy trzymają swoje prywatne rowery.

mylisz się złotko.. to Zd.Wola zwana była Sajgonem Północy ze względu ilość rowerzystów... :)

Stosunkowo małe odległości, brak ciągłości ścieżek rowerowych, problemy z aplikacją i uruchamianiem rowerów, niechęć do płacenia, kapryśny klimat - można by tak wymienić jeszcze kilka przyczyn. Inna sprawa to sezonowość tego rodzaju transportu i brak opieki nad rowerami w porze jesienno-zimowej. Przypuszczam, że ekonomia też swoje dołożyła. Po prostu jak wielu napisało za mały ośrodek miejski, przyzwoicie rozwinięta sieć komunikacji miejskiej uzupełniana komunikacją gminną (ciekawe czy to jest ekonomiczne?), każdy ma samochód i z niego korzysta, co szczególnie widać w godzinach szczytu i godzinach szkolnych. Pytanie co będzie, gdy UE jednak dopnie (a wszystko na to wskazuje) swojego celu ograniczenia pojazdów spalinowych. Z pewnością będzie mniej spalin i ludzie będą zdrowsi. Gdyby jeszcze wybudować północną obwodnicę miasta i S12 do Kalisza zrobiło by się zdecydowanie luźniej i przyjemniej. A zamiast miejsc postojowych dla rowerów należy zacząć budowę ogólnodostępnych ładowarek elektrycznych do samochodów i zainwestować środki w produkcję rowerów elektrycznych na każdą kieszeń (program dopłat idzie jak po grudzie).

chciałem takowy wypożyczyć bo to nexbike, w telefonie widnieje że otwarty a tu ani rusz, pordzewiałe wszystko. Pozostało pół godziny wisieć na infolinii żeby go z powrotem oddać i tyle. To nie Wrocław niestety!!!

Dać urzędnikom na stan , niech prezentują ekologiczna postawę, z równoczesnym zakazem dla nich używania auta !!

Z Amsterdamem chcieli się równać gamonie jedne.

Od samego początku wiadomo było że to bez sensu, no ale nacisk z góry był żeby w to wejść bo Marszałek twierdzi że to super pomysł.

Naprawic rowery i dac za przysłowiową złotówke urzednikom po 1-będą dbac siłą rzeczy o te rowery jaj juz dostaną po 2-przybedzie miejsc parkingowych pod urzedami z racji jazdy rowerem do pracy po 3- urzednik przyjedzie do pracy dotleniony opalony miesnie rozruszane i jak kazdy wie jazda rowerem to samo zdrowie wiec w yakim stanie urzednik WRESZCIE bedzie milszy wyrozumialszy i chetnie pomoze petentowi

No cóż, zmieniły się czasy, dorożki i fiakrzy też kiedyś odeszli, a że również my i to z wielkim powodzeniem funkcjonujemy w światowym programie dbałości o stan chińskiej gospodarki, przyszedł teraz czas na rowery elektryczne, bo teraz i do nich są dopłaty, więc i nad tą kasą trzeba się koniecznie pochylić, w wszystko to po to aby Chiny rosły w siłę a Chińczykom żyło się co raz lepiej.

ogolnie te rowery to niewypał, zwłaszcza w mniejszych miastach typu Sdz czy Zdunia,

Zduńska Wola to na meście nigdy nie było widac zeby ich ktos uzywał a one na tych stacjach tam stoja caly rok i niszczeją To nie Warszawa ze kazdy bedzie korzystal bo wiekszosc ludzi ma swoje rowery i nie potrzeba im wypozyczac za pieniadze

Te projekty nie mają przyszłości w tak małych miastach jak Zduńska Wola czy Sieradz, to było wiadomo od samego początku. Wyrzucone pieniądze w błoto!

niszczeją rdzewieją na deszczu mrozie cały rok moze to i fajny pomysł z wypozyczeniem roweru ale trzeba to jakos ogarnąc opony na mrozie niszczeją rdzewieje łancuch tryby przekładnie nawet linki hamulcowe rdzewieją od wody rower który stoi cały rok na dworze mróz deszcz słonce wiatr kurz piach..........poprostu niszczeje nikt nie bedzie chciał płacic za wypozyczenie zardzewiałego szrota