O sprawach powiatu zduńskowolskiego w Radiowej Posesji

Powiat zduńskowolskich pozyskał ostatnio z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg 8 mln zł dofinansowania na przebudowę ulicy Przatowskiej w Szadku oraz pierwszy etap rozbudowy drogi na odcinku Annopole Stare - Zborowskie.

- Przebudowa ulicy Przatowskiej w Szadku składa się z odwodnienia w zakresie kanałów w części zabudowanej miasta i dalej już systemem otwartych rowów. Na terenie miasta będzie również chodnik. Natomiast całość przebudowy, to przebudowa jezdni, która w tym momencie jest zdegradowana (...) Chcielibyśmy w drugiej połowie tego roku rozpocząć roboty budowlane w tej części kanalizacyjnej, jeszcze może chodnik, a część drogową planujemy na 2026 rok. (…) Natomiast drugie zadanie, Annopole Stare - Zborowskie, przejście przez Annopole Stare, tam również zaczniemy od odwodnienia i budowy chodnika rozpoczniemy. Liczę, że tę część w roku bieżącym zrealizujemy, natomiast część drogową, podobnie jak w Szadku, będziemy realizować w roku 2026 - mówił o tych inwestycjach drogowych w programie starosta zduńskowolski.

W Posesji starosta Wojciech Rychlik opowiadał również o dokończeniu przebudowy ul. Jodłowej i Stanisława Staszica, toczących się i planowanych inwestycjach w Zduńskowolskim Szpitalu Powiatowym.

Samorządowiec odpowiadał także na pytania od naszych słuchaczy i czytelników portalu nasze.fm. Kilka z nich dotyczyło budowy wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Szadkowskiej w Zduńskiej Woli.

- Wiadukt jest bezwzględnie potrzebny i tutaj nikt nie ma wątpliwości. Musimy jednak zauważyć i pamiętać, że przechodzimy przez teren zamknięty Polskich Linii Kolejowych i to zadanie powinno być realizowane przez Polskie Linie Kolejowe. Takie wnioski kierujemy właśnie do Ministerstwa Infrastruktury i Polskich Linii Kolejowych, aby właśnie podjęli się takiego wyzwania - wyjaśniał w Posesji starosta Rychlik i dodał, że samorząd powiatowy nie byłby w stanie samodzielnie zrealizować takiej inwestycji.

- Problem się komplikuje o tyle, że Polskie Linie Kolejowe zorganizowały formę w tej chwili dofinansowania takich inwestycji i oni chcą przerzucić ciężar na inne podmioty, deklarując 50 proc. wartości ewentualnie po zrealizowaniu. Tylko rzecz rozbija się o bardzo olbrzymie pieniądze. Taka inwestycja to rząd oceniany przez specjalistów na poziomie około 40 milionów złotych. To duża kwota i mówiąc kolokwialnie nie posiadamy również nawet takiej służby inżynierskiej, która zajmuje się pracami na kolei, aby można było podjąć takie wyzwanie. Z naszej strony jest wola wspierania drogowego podłączenia pod taki obiekt, natomiast oczekujemy, żeby ze strony właśnie specjalistów z Polskiej Linii Kolejowej było podjęte działanie co do budowy (…) Będziemy dalej wnioskować, lobbować, prosić parlamentarzystów. Myślałem, że również inni włodarze samorządowi będą nas w tym wspierać, bo sami nie damy rady podjąć takiego wyzwania - zaznaczył.

Pytania do starosty zduńskowolskiego dotyczyły też m.in. nowych firm przy tzw. "łączniku" do drogi ekspresowej S8, budowy ścieżek rowerowych na trasie ze Zduńskiej Woli do Szadku, zimowego odśnieżania dróg powiatowych, budowy chodnika w miejscowości Holendry czy remontów takich dróg jak: ul. Spacerowa w Zduńskiej Woli, odcinka Lichawa - Wola Łobudzka - Przyrownica czy Pratków - Kromolin.

Cała Radiowa Posesja z udziałem do posłuchania w odtwarzaczu na naszym portalu.