Kiedy podróżni będą mogli korzystać z nowego peronu?

- Na przystanku Zduńska Wola Południowa wybudowano nowy 150-metrowy peron. Gotowa jest konstrukcja obiektu oraz nawierzchnia peronowa. Peron jest wyższy, co w ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie do i z pociągu. Dogodny dostęp osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się ułatwi pochylnia. Peron będzie wyposażony w wiatę, ławki, nowe oświetlenie, gabloty z rozkładami jazdy i czytelne oznakowanie. Obiekt będzie gotowy do końca 2022 r. Zakończenie wszystkich prac na łódzkim odcinku linii nr 131, tj. między stacjami Rusiec Łódzki - Zduńska Wola Karsznice planowane jest w pierwszym kwartale 2023 r. Wartość inwestycji to ok. 580 mln zł. Realizowana jest ze współudziałem środków z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Na odcinku Rusiec Łódzki - Zduńska Wola Karsznice zmodernizowane tory, rozjazdy i nowe urządzenia zabezpieczające umożliwią prowadzenie pociągów pasażerskich z prędkością do 140 km/h, a towarowych do 120 km/h. Wzrośnie przepustowość trasy, umożliwiając przejazd większej liczby pociągów. Sprawny przewóz ładunków wpłynie na rozwój gospodarki i regionu. Inwestycja zwiększy konkurencyjność kolei - ekologicznego transportu w stosunku do przewozów drogowych - informuje Rafał Wilgusiak, rzecznik prasowy PKP Polskich Linii Kolejowych.

Z pytaniem o uruchomienie połączeń pasażerskich na linii nr 131 zwróciliśmy się do samorządu województwa łódzkiego, który jest właścicielem Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

- By zapobiec wykluczeniu z obsługi koleją południowo-zachodniej części województwa łódzkiego, perspektywicznie jesteśmy zainteresowani uruchomieniem przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 131. W tym celu Województwo Łódzkie zabiega u zarządcy infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wybudowanie łącznika kolejowego pomiędzy stacją Wieluń a stacją Chorzew Siemkowice i zgłosiło w ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej+ do 2028 roku projekt pn. "Budowa linii łączącej linię kolejową nr 131 (Chorzew Siemkowice) z linią kolejową nr 181 (Wieluń)" - czytamy w komunikacie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego, który został przesłany do naszej redakcji.

Jak się okazuje pod koniec września br. spółka PLK ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dotyczącej budowy linii łączącej linię kolejową nr 131 w miejscowości Chorzew i Siemkowice z linią kolejową nr 181 w Wieluniu.

- Prace projektowe zaplanowano na lata 2023-2025, a roboty budowlane do 2028 roku. Szacowana wartość inwestycji z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej+ do 2028 r. to 580 mln zł - zaznacza Rafał Wilgusiak z PKP PLK.

- Realizacja projektu umożliwi uruchomienie zintegrowanej oferty przewozowej z wykorzystaniem linii kolejowej nr 131, tj. z Łodzi przez Zduńską Wolę, Chorzew Siemkowice, Wieluń do Wieruszowa i dalej w kierunku Kępna - pisze UMWŁ w przesłanym do nas komunikacie.