Druga młodość dla wizytówki osiedla Karsznice w Zduńskiej Woli.

Atrakcja doczekała się remontu po ponad dekadzie. Jej stan pogorszył się wraz z upływem czasu, niektóre elementy uległy korozji a farba już dawno wyblakła. Celem prac jest zabezpieczenie zabytku przez korozją oraz odświeżenie atrakcyjności wizualnej. Plac o powierzchni 1400 m2 , na którym znajduje się zabytek również zostanie przebudowany. Znajdzie się tam plac z kostki, zostaną rozmieszczone ławki i nowe oświetlenie. Teren nieutwardzony wzbogacą nowe nasadzenia, które będą miłym widokiem dla oka każdego odwiedzającego to miejsce mieszkańca.

Parowóz wyprodukowano w 1950 r.. Jest to pierwszy z zaprojektowanych po II wojnie światowej w Polsce parowóz przeznaczony dla kolei wąskotorowych 750 mm. Parowozy wąskotorowe serii Px48 produkowano w l. 1949-1955 w Fabryce Lokomotyw im. F. Dzierżyńskiego w Chrzanowie. Konstrukcja paro­wo­­­­zu wzorowana była na konstrukcji Px29 "Wilno" budowanego w 1929 roku przez zakłady Parowóz w Warszawie. Dla potrzeb PKP zbudowano 100 parowozów tego typu. Parowóz Px48 - 1723 do 1988 roku eksploatowany był w Krośniewicach. Po zdjęciu ze stanu PKP stanowił atrakcję na placu zabaw przy przedszkolu. Kilkuletnia ekspozycja na placu zabaw spowodowała częściową dewastację parowozu min. ukradziono lub zniszczono wiele elementów wyposażenia kabiny. W 1993 roku przeniesiony został do tworzącego się miejsca ekspozycji zabytkowego taboru kolejowego „skansenu kolejowego” przy Zakładach Taboru Kolejowego Zduńska Wola Karsznice. W 2006 roku przeprowadzono pierwszą konserwację. Od 2010 roku znajduje się pod opieką Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola, jako obiekt przekazany umową użyczenia przez Miasto Zduńska Wola. W 2011 roku przeprowadzono ponowne prace konserwacyjne.