Ulica P.O.W. wraca do marszałka

Jedna z najważniejszych dróg w mieście, czyli wspomniana ul. P.O.W., przez wiele lat była w ciągu drogi krajowej nr 12 łączącej Sieradz z Kaliszem. Uległo to jednak zmianie po wybudowaniu drogi ekspresowej S-8. Jej integralną częścią jest południowo-zachodnia obwodnica Sieradza od węzła w Smardzewie do węzła Sieradz-Południe będącego już bezpośrednio w ciągu S-8. DK12 automatycznie zmieniła swój przebieg i wiedzie obwodnicą do "ekspresówki". Tym samym status drogi krajowej straciła P.O.W.

I odtąd zaczęły się przepychanki pomiędzy zarządem województwa a miastem Sieradz o to, kto ma wziąć na barki całoroczne utrzymanie drogi. W podobnej sytuacji były zresztą inne samorządy, które nagle musiały przejąć odcinki byłej drogi krajowej nr 14 z Sieradza na Wrocław. Ostatecznie po zmianach prawnych mogły się one zrzec tych dróg na rzecz województwa. Temat jednak wrócił w przypadku ul. P.O.W. w Sieradzu po tym, jak zapadła decyzja o przekazaniu tej drogi we władanie powiatowi sieradzkiemu. Samorząd wniósł do sejmiku województwa prośbę o unieważnienie uchwały, ale została ona podtrzymana. Powiat wystąpił więc na drogę sądową kierując sprawę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego.

- Złożyliśmy zawiadomienie do sądu, że ja nie bardzo widzę ulicę P.O.W. we władaniu powiatu. Może gdyby ta droga była wyremontowana, ale w obecnej sytuacji jest to dla nas przysłowiowa finansowa deska do trumny - komentował tę sprawę w listopadzie ub. roku Mariusz Bądzior, starosta sieradzki.

I podkreślał, że na utrzymanie ul. P.O.W. potrzeba nawet 200 tys. zł rocznie. Dla powiatu z jego aktualną sytuacją finansową jest to kwota nie do przyjęcia. Samorząd powiatowy występując na drogę sądową poprosił jednocześnie o wsparcie prawne wojewodę łódzkiego. Ten pomocy udzielił i dodatkowo w pełni poparł stronę obarczanego niechcianymi drogami powiatu. Dziś WSA w Łodzi wydał orzeczenie, z którego wynika, że uchwała w sprawie przekazania w zarządzanie ul. P.O.W. w Sieradzu oraz odcinka drogi nr 710 Błaszki - Warta powiatowi sieradzkiemu jest nieważna.

- Obie te drogi przechodzą więc we władanie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi, co nie znaczy, że nie będzie jeszcze wniesienia o kasację, ale to czas pokaże. Na razie czekamy na pisemne uzasadnienie wyroku - mówi Robert Piątek, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Sieradzu.

Warto tu przypomnieć, że największy obszarowo w Łódzkiem powiat sieradzki to min. gęsta sieć dróg powiatowych, których utrzymanie i remonty idą corocznie w miliony zł. Kolejnych 20 km dróg (P.O.W i odcinek DW 710) przejętych od województwa mogłoby poważnie zachwiać stabilnością finansową powiatu.