Na razie będzie jazda na wprost

Oba ronda są częścią dużego projektu budowy drogi ekspresowej S-8. Ich zadaniem ma być bezpieczne i wygodne połączenie tej trasy z odcinkiem drogi krajowej pomiędzy Sieradzem, a Zduńską Wolą.

- Jest co najmniej kilka powodów, dla których na razie budowa obu tych obiektów nie będzie kończona. Po pierwsze kierowcom z pewnością wygodniej jechać na wprost. Po drugie kończenie budowy rond i wprowadzanie zarazem ruchu okrężnego nie ma większego sensu w sytuacji, gdy ruch w relacji z S-8 i tak nie jest tam jeszcze możliwy - mówi portalowi nasze.fm Maciej Zalewski z łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Podkreśla też, że ciężko dziś określić dokładny termin, w którym budowa obu rond będzie dokończona i zarazem wprowadzony zostanie ruch okrężny. Wstępna data to przełom lat 2014/2015.

Odcinek S-8 oznaczony jako piąty połączy Sieradz z Łaskiem (33,6 km) i biegnie przez powiaty: sieradzki, zduńskowolski i łaski. Jak w przypadku pozostałych odcinków nawierzchnia będzie betonowa. Trasa to dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku (3,5 m szerokości każdy). Każda jezdnia będzie też wyposażona w pas awaryjny. Po nowej drodze będą mogły jeździć najcięższe dopuszczone do ruchu pojazdy, co oznacza, że nawierzchnia będzie wytrzymywała nacisk 11,5 tony na oś pojazdu. Na tym odcinku budowane są aż trzy węzły: "Sieradz-Wschód", "Zduńska-Wola" i "Karsznice". Na nowej drodze będzie można jeździć z maksymalną szybkością 120 km/h.

Poniżej można obejrzeć film pokazujący budowę drogi ekspresowej S-8 w naszym regionie. Na film natrafiliśmy w internecie, więcej znajdziecie na kanale o drogach - Autostrady Polska w serwisie YouTube oraz na facebookowym profilu Autostrady Polska.